北京时间3月2日，特斯拉首次投资者日开幕，全球副总裁朱晓彤上台分享了相关成果。朱晓彤表示，特斯拉在2023年到达生产400万辆电动汽车的里程碑，该公司超级工厂的目标是每45秒生产一辆汽车。

特斯拉门店客流与订单数在特斯拉降价后急剧增加，部分城市门店的订单数环比12月增幅达到了500%。而这也给其它造车新势力造成了很大的压力。受特斯拉降价影响最大的问界AITO和小鹏汽车(09868.HK/XPEV.US)都跟进了降价。

造车新势力蔚来初步搭建手机业务部门 车机协同或成常态，近日，多方消息显示，国内造车新势力蔚来已经初步搭建了手机业务部门，准备跨界“造机”。蔚来做手机，以如今的市场环境里来看，其实见怪不怪。未来的智能终端形态中，车机协同一定是常态，手机可以成为车的入口和钥匙，以最大程度地提升车机效率。

华为官方再次强调不会造车 与车企只是技术合作，近几年来，一直能听到关于华为造车的消息，但却被华为官方一再否定，表示自己不会造车，只不过是同车企进行战略合作。就在前几日，华为轮值董事长郭平在华为2021年年报发布会上，再次强调华为不会造车，各媒体不要再做这方面的炒作工作了。